2020年中国新能源汽车充电站(桩)保有量及生长前景分析预测

作者:亚博全站app官网登录发布时间:2021-11-19 00:22

本文摘要:随着新能源汽车补助政策逐渐从“车补”转向“桩补”,以及新基建可能带来的新一轮补助,充电桩行业吸引了众多玩家。回首2019年新能源汽车市场,受补助退坡影响,下半年出现大幅下降态势。智研咨询公布的《2020-2026年中国电动汽车充电基础设施行业生长现状观察及生长趋势分析陈诉》显示:2019年新能源汽车产销划分完成124.2万辆和120.6万辆,同比划分下降2.3%和4.0%。

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随着新能源汽车补助政策逐渐从“车补”转向“桩补”,以及新基建可能带来的新一轮补助,充电桩行业吸引了众多玩家。回首2019年新能源汽车市场,受补助退坡影响,下半年出现大幅下降态势。智研咨询公布的《2020-2026年中国电动汽车充电基础设施行业生长现状观察及生长趋势分析陈诉》显示:2019年新能源汽车产销划分完成124.2万辆和120.6万辆,同比划分下降2.3%和4.0%。其中,纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混淆动力汽车产销划分完成22.0万辆和23.2万辆,同比划分下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销划分完成2833辆和2737辆,同比划分增长85.5%和79.2%。

至少在现在,充电桩还不是个赚钱的行业。(2019年新能源汽车产销情况对比) ( 2015-2019年中国新能源汽车销量走势)停止2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆。停止2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的1.4609%,与2018年底相比,增加120万辆,增长46.05%。

其中,纯电动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量一连两年凌驾100万辆,呈快速增长趋势。(2015-2019年中国新能源汽车保有量走势)充电桩保有量不停提升的同时,充电站的数量也在不停增长。凭据中国电动汽车充电基础设施促进同盟公布数据,我国充电站保有量已经从2015年的1069座增加至2019年的35849座。

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(2015-2019年新能源汽车充电站保有量情况)据新能源汽车的累计销量以及充电桩的保有量可以得出我国新能源汽车与充电桩的配比情况。凭据中国电动汽车充电基础设施促进同盟公布数据,2019年我国车桩比已经提升至3.50:1,较2015年的7.84:1已经有大幅的提升。

其中,车与公桩比为8.25:1。( 2015-2019年新能源汽车与充电桩配比情况)车桩比虽然在不停提升,但仍远低于《电动汽车充电基础设施生长指南(2015-2020)》计划的1∶1的指标,充电桩仍有较大的建设空间。现在充电桩是个门槛很低的行业,“许多人看到政府补助就进来,竞争越发猛烈,大家打价钱战导致情况恶化,大型运营商为抢占市场也在掏钱补助用户”。

但不行否认,新增充电桩将极大促进电动汽车生长,做大整个充电市场的蛋糕。停止2019年底,中国电动汽车车桩比为3.5:1,距离发改委的目的1:1还相去甚远。


本文关键词:2020,年中国,新能源,汽车,充,电站,亚博全站app官网登录,桩,保有量

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